《重慶晨報》報道,中日兩國正在合力研發高速氣動懸浮列車,或將改變世界交通系統。

中日研發高速氣動懸浮列車 時速可達400-500公里新2代理网站 A model of the aerotrain. [Photo: people.cn]

A high-speed aerotrain that could run 400 to 500 kilometers per hour is being developed by China and Japan in a joint effort, Chinese media Chongqing Morning Post reported.

據《重慶晨報》報道,中日兩國正在合力研發一種時速可達400-500公里的高速氣動懸浮列車。

新2代理网站對外公布的這款高速氣動懸浮列車(high-speed aerotrain)模型長一米多,子彈頭車頭似高鐵列車,車身則有環形翼(annular wing)和氣流推進器(airflow propeller),又跟飛機有些相似。

新2代理网站重慶理工大學領銜參與高速氣動懸浮列車研發的教授賴晨光介紹,這樣的高速氣動懸浮列車,完全采用自然能源驅動(fully powered by natural energy),使用成本低,速度還非常快。

新2代理网站If the train runs at a speed of 500 km/h, the energy it consumes is only 1/3 of that consumed by current high-speed trains, and 1/6 of the maglev trains.

如果以時速500公里為前提,氣動懸浮列車的能耗是高鐵的1/3、磁懸浮列車的1/6。

新2代理网站Trial manufacturing and test runs of the first and second generation aerotrain have been conducted in Japan.

新2代理网站高速氣動懸浮列車第一代、第二代樣式試制及實車試驗已經在日本完成。

根據規劃,日本將于2025年開通第一條高速氣動懸浮列車線路(the first high-speed aerotrain line)。接下來,中日團隊將基于新設計的“LOOP”造型,為其配備阻燃性的鎂合金車身(train body made of magnesium alloy)并開展更加深入的試驗研究與驗證。

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(中國日報網英語點津 馬文英)